【街の変化】北町から氷川台へ、道路整備が進む!放射第35号線・第36号線で変わる練馬区の交通と街並み

練馬区の北町から平和台、氷川台方面にかけて、都市計画道路の整備が進められています。

今回注目したいのは、東京都が整備を進めている「放射第35号線」と「放射第36号線」です。

北町から早宮、平和台を経て、小茂根・氷川台方面へとつながる道路ネットワークの整備が進んでおり、完成すれば、地域の交通の流れや街並みにも変化が生まれそうです。

新大宮バイパスにつながる放射第35号線\

放射第35号線は、練馬区豊玉中三丁目から板橋区新河岸三丁目までを結ぶ、延長約8.5kmの都市計画道路です。

大宮バイパスと環八の交差点。ここにはインターが建設予定。

このうち、川越街道(国道254号)以北の約3.6kmは、新大宮バイパスとしてすでに供用されています。

一方、川越街道から環八通り付近にかけては、これまで未整備区間が残されていました。

北町を通る放射35号線

東京都は、この区間の道路整備を進めており、練馬区内では北町から早宮にかけても工事が行われています。

北町から早宮まで約1.3kmを整備

放射第35号線のうち、東京都が事業を進めているのが、練馬区早宮二丁目から北町五丁目までの約1,330mの区間です。

平和台に向かう放射35号線。

計画幅員は40~50m。幅の広い道路として整備され、車道だけでなく、歩道や環境施設帯なども設けられる計画です。

平和台の交差点。

この区間では、2024年2月に平和台四丁目から北町七丁目までの約570mについて、平和台トンネルが暫定開通しました。

環八に地下横断通路が整備中。

環状八号線と立体交差する構造となっており、環八周辺の交通の円滑化にもつながっています。

平和台から氷川台へ向かう道。

東京都の発表によると、暫定開通後には、新大宮バイパス入口交差点から開進第一小北交差点までの所要時間が、約9分から約5分に短縮されました。

開進第一小学校。

また、環八通りの平和台駅前交差点や川越街道の練馬北町陸橋交差点では、交通量が約2割減少したとされています。

開進第一小学校の前にある埼玉道。

早宮から小茂根方面へ、放射第35号線・第36号線の整備

開進第一小学校から氷川台に向かう道。

さらに注目したいのが、早宮から小茂根方面にかけての道路整備です。

これから道路の拡張が行われる。

板橋区小茂根四丁目から練馬区早宮二丁目までの約1,970mでは、放射第35号線と第36号線の整備が進められています。

この区間は、氷川台駅周辺や開進第四小学校付近を含むエリアです。

石神井川にかかる橋。

石神井川には氷川台橋の架設が進められ、道路整備に向けた工事も行われています。

氷川台から小竹向原に向かう道。

2026年度も街路築造工事や排水管設置工事が進められており、少しずつ道路の形が見えてきています。

氷川台駅周辺では、道路整備に伴って建物の取り壊しなども見られ、これまでの街並みが変わり始めています。

氷川台駅周辺の街並みも変わる?

道路整備とあわせて気になるのが、氷川台駅周辺のまちづくりです。

練馬区では、放射第36号線などの道路整備を見据え、氷川台駅周辺地区のまちづくりについても検討を進めています。

2026年9月には、氷川台駅周辺地区の地区計画原案に関する説明会も開催されました。

道路が整備されれば、交通の流れだけでなく、沿道の土地利用や駅周辺の景観にも影響が出てくる可能性があります。

普段利用している氷川台駅周辺の風景も、これから少しずつ変わっていくのかもしれません。

北町から氷川台方面へ、道路ネットワークはどう変わる?

今回の道路整備は、単に新しい道路を造るだけではありません。

北町・平和台方面では、新大宮バイパスや川越街道、環八通りとの接続が強化され、氷川台・小茂根方面でも道路ネットワークの充実が期待されます。

また、幅の広い道路や歩道、環境施設帯の整備は、地域の防災性や歩行者の安全性を高めることにもつながります。

一方で、長年親しまれてきた住宅街や駅周辺の風景が変わっていくことにもなります。

北町から平和台、氷川台へと続く道路整備。これから地域の交通や街並みがどのように変わっていくのか、引き続き注目していきたいと思います。

この記事を書いた人

なりチャン

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